HISTORIA DE NISSAN PATROL

Nissan Patrol

El Nissan Patrol es un automóvil todoterreno con tracción en las cuatro ruedas, producido por el fabricante japonés Nissan en Japón desde el año 1951 hasta la fecha. El Patrol se vende especialmente en los mercados de Australia, Nueva Zelanda, América Central, Sudamérica, Sudáfrica, Europa y el Oriente Medio. Su rival directo es el Toyota Land Cruiser.

El Patrol se fabrica en versiones de dos puertas, cinco puertas o pickup. Varias versiones del Patrol son muy usadas por varias agencias de las Naciones Unidas. El vehículo es reconocido por su potencia y durabilidad.

En septiembre de 1951 se introdujo el 4W60. El estilo general es similar al Jeep Willys. Los 4W60 utilizar el motor de 75 caballos de fuerza 3.7L Nissan NAK del autobús Nissan 290, pero con tracción parcial en las cuatro ruedas y una transmisión manual de cuatro velocidades. La parrilla tenía una insignia de acero prensado Nissan. Un vagón portador basado en el 4W70 estaba disponible. El 4W60 se reemplazó con el 4W61 en agosto de 1955.

El 4W61 se introdujo en agosto de 1955. El 4W61 era similar al 4W60 con la excepción de la parrilla (con algunas barras cromadas), un parabrisas de una sola pieza que se encuentra más atrás y plegada, embellecedores cromados en el capó, y los asientos de tamaño desigual (lado del pasajero es más amplio que el del conductor ). El otro gran cambio es el motor. El 4W61 estaba propulsado por el nuevo motor NB Nissan de 3.7 litros, produciendo 92 caballos de fuerza, y más tarde fue accionado por el motor de 105 caballos de fuerza Nissan NC de 4.0 litros. La insignia de la parrilla cromada y era rojo y decía "NISSAN". En octubre de 1958, el 4W61 se suspendió y se sustituyó por el 4W65.

En octubre de 1958 se introdujo el Patrol 4W65. El 4W65 era similar al 4W61 a excepción de la rejilla, que ya tenía todas las barras cromadas y guardabarros delanteros rediseñados y el capó. Una insignia "NISSAN" en la parrilla, y las insignias "Patrol" se añadieron a los lados de la capó. Un vagón de techo rígido de ocho plazas, la WG4W65, estaba disponible. El Patrol 4W66 de corta vida fue presentado en diciembre de 1959. El único cambio es que el 4W66 fue accionado por el motor P de 4.0 litros y 125 caballos de fuerza. El 4W66 se suspendió en junio de 1960.

4W70 Series El Nissan 4W70 Carrier se introdujo en 1950 y se basó en el de Dodge M37. El 4W70 utiliza el chasis del M37, pero la transmisión y el motor del Patrol 4W60. La parrilla también era diferente y las defensas delanteras, al ser más estrecho. El 4W72 se introdujo en 1955 (la designación 4W71 se omitió) con cambios en el capó, la parrilla y los faros. La potencia aumentó a 105 HP gracias al nuevo motor Nissan NC. Modificaciones de nuevo a la campana, guardabarros y parrilla y un aumento de la potencia a 145 HP dieron origen al 4W73, introducido en 1959 y con el motor Nissan P.